陸普中國設廠 搶攻電動車商機
2017/3/22 上午2:57
經濟日報,吳佳汾、曹佳榮/撰稿
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陸普科技18650動力電池將與中國及歐洲車廠合作,並將與中國一大型企級企業達成戰略合作,在蘇北地區或浙江省的高新材料產業園內建一新廠,生產製造包括車用動力電池及手機用軟包電池,預計年內動工。
中國目前是世界上第二大CO2排放國,面臨著越來越大的碳減排壓力,因此致力發展新能源汽車,以期減少對石油的依賴程度,並減少汽車CO2的排放量。世界各先進國家(美、歐、日)也都爭先恐後地積極投入智慧電動車市場。
專利技術
快速充電高效輸出
陸普科技指出,電池是目前新能源汽車技術和成本上最大的瓶頸,同時也是新能源汽車產業鏈中利潤最豐厚的一環。隨著電動車市場逐漸擴大,對續航力的要求也不斷提升,關鍵在於電池的能量密度與製造成本。
陸普科技以自主研發並擁有全球多國電池技術發明專利,其獨特的石墨烯鋰成分,具有優於一般鋰鐵離子電池的能量密度,能達成快速充電、高效率輸出特性,安全性高,高效、節能,且成本低。
位於蘇北地區或浙江省新廠,總面積超過2萬m2,將建置數條電池生產線,主要用於車用的動力電池及手機軟包電池,產能約21,900萬mAh,投資數億人民幣,預計年內動工。
商機浮現
量子點電視Q3投產
陸普科技生產的軟包電池,將與中國手機大廠達成合作。由於軟包電池形狀上具有超薄化及快充特性,可配合各種產品的製作成任何形狀的電池,隨著3C產品朝小型化及穿戴式發展,要求電池具有體積小、輕薄化、柔性化的特點,使軟包電池在智慧型手機、平板電腦、可穿戴設備中廣泛被使用。
除動力電池之外,陸普科技憑藉優異的量子點背光技術,去年與廣西量彩光電科技集團技術授權合作設廠,本月也開始樣品試產,預計第3季投產。
全球液晶電視市場已趨飽和,單價難以提升,利潤驟降,高階的量子點電視,近年在國際各大廠的聯手力推下,商機逐漸浮現,中國的家電大廠也紛紛跟進。
由於量子點顯示技術在背光源應用上,可提升色彩飽和度,畫質上明顯優於傳統TFT LCD,今年在2017美國CES消費電子展上,量子點QLED電視系列成為最大亮點,LG、三星、Sony等皆展出最新技術電視。
陸普科技的量子點背光技術擁有美國、中國、與台灣等10個以上國家的發明專利,且得到完整的專利保護,是全台灣擁有最完整量子點專利技術的廠商,且陸普量子點技術,性價比優於日韓廠商,因此,吸引許多國內外廠商合作搶攻商機。
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2016 年全球前五大電動車銷售市場解析
車輛中心 產業發展處 張凱喬
全球電動車銷售成長快速 電動車因潔能特性已成為車輛發展趨勢,過去幾年電動車(含純電動車與插 電式油電混合車)受惠於政策支持與車廠積極推出新車款等因素,性能與售價逐 漸符合市場需求,2016 年全球電動車銷量超過 77 萬輛,較 2015 年大幅成長 42%, 以中國大陸、美國、挪威、英國與法國為前五大銷售國。
圖 2016 全球 Top5 電動車銷售市場 資料來源:ev‐sales blogspot,車輛中心整理
各國銷量持續成長,中國大陸穩居第一大市場
中國大陸於過去一年歷經減緩電動車補助力道、嚴查騙補廠商並修訂更加嚴 格的電池標準等政策措施,主要目的是健全規範與市場機制,其電動車銷量成長 仍十分強勁,2016 年電動車銷量達到 35 萬輛,較 2015 年大幅成長 70%,領先其 他市場。
第二大市場美國 2015 年因石油價格大幅下滑、市場電動車車型未推陳出新 等因素而使銷量呈負成長,但 2016 年終於擺脫陰霾,在 Tesla、Nissan、GM 及 Toyota 皆推出全新車型或小改款電動車刺激下,美國全年度電動車銷量近 16 萬 輛,較 2015 年成長 37%,2017 年預期將因 Tesla Model 3 與 GM Bolt 等平價高 續航力電動車上市,推動銷量大幅成長再創新高。
挪威是歐洲重要的電動車市場,除了取得全球電動車第三大市場的成果外, 電動車市占率更是全球最高,從 2015 年的 22.8%攀升至 2016 年的 29.5%,代表 每 10 輛售出的車輛中就有 3 輛是電動車,其成長動力來自於政府持續維持高檔 0 5 10 15 20 25 30 35 40 中國大陸 美國 挪威 英國 法國 銷量(輛) 351,861 158,455 45,662 39,283 34,574 2016年全球電動車Top 5 銷售市場 的補助政策,例如純電動車免徵註冊稅、增值稅及道路使用費等,當然,民眾對 於環境保護的決心也是關鍵因素。
英國在 2016 年 3 月時微幅調整電動車補助政策,降低最高降低補助金額並 增加車價限制,使補助標準更加嚴格,但在車廠推出新車款及基礎設施逐漸到位 的刺激下,全年度共售出約 4 萬輛電動車,較 2015 年成長 39%,成長力度維持 高檔。
第五名則為法國,該國政府依據排碳量對車輛徵稅,當排碳量小於 60g/km 時徵稅轉為補貼,最高補貼至 6 千歐元,且購買低碳車輛淘汰柴油車還有額外補 助,刺激 2016 年電動車銷量提升至 3.5 萬輛,成長 28%。
全球力拼電動車,打造無碳運輸環境
各國政府所提供的電動車補助措施,目的是促進銷量成長並推動電動車產業發展,而隨著電動車技術的進步,性能更能滿足一般民眾,同時成本也在逐漸降 低中。且除了補助之外,多數國家也規劃更嚴格的車輛排放法規,以軟硬兼施的 方式降低運輸對環境的負面影響,實現潔能運輸願景。
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全球電動車市場規模預估
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2017年中國動力鋰電池行業市場規模及發展趨勢預測
2016-10-21 10:33:06
據統計數據,全球傳統 3C 電子需求在鋰電池中的占比從2012年的80%下降到2015年的53%,而受益於新能源汽車的快速發展,動力鋰電占比從11%上升到28%,未來這一趨勢還將延續,預計到2020年,動力類占比將達到47%。
鋰電池增長火車頭切換成動力鋰電
全球鋰離子電池產品結構演變
政府「十二五」規劃中將 新能源汽車納入了七大戰略新興產業,對插電式混合動力汽車、純電動汽車的產業化應用 做出了引導,對配套建設充電設施給出了指示。在延續「十二五」方向的同時,「十三五」規劃深化了新能源汽車在整體戰略中的地位,目前政策體系框架以購車為基礎,延伸到基礎設施建設、不限號、不限行、過路費減免、稅收優惠、購車信貸支持等範疇。「十三五」規劃指出到2020年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到 500萬輛。
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「十三五」規划進一步提升對新能源汽車的重視度
補貼標準細則顯示,續航里程大的新能源汽車的補貼力度大。比如,純電動汽車,續航里程 100-150km,2016年的補貼標準為2.5萬元,續航里程150-250km,對應2016年的補貼標準為 4.5萬元,而續航里程大於250km,對應2016年的補貼標準為5.5萬元。從補貼政策上看,續航里程是補貼幅度的關鍵指標,促使市場朝更高能量密度的鋰電池方向發展。
政策配套支持新能源汽車發展
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2016 年-2020 年乘用車國家補貼政策
據中汽協發布的最新數據,今年1-8月,新能源汽車累計生產25.8萬輛,同比增長111%,銷售24.5萬輛,同比增長115.6%。其中新能源乘用車產銷表現優於商用車,乘用車1-8月產銷分別為 18.6萬輛和18萬輛,同比增長117% 和123.3%,高於新能源汽車整體增速。據統計,前 8 個月新能源汽車合計銷售24.5萬輛,粗略估算月平均銷量在3萬輛左右。9月上旬騙補結果公布後,中汽協給出新的預測,預計2016年全年銷量在40萬輛左右。雖然下調整體銷量預期對產業短期發展的熱度起到降溫作用,但從長遠來看,在肅清行業不良現象並樹立嚴格監管形象後,我國新能源汽車產業將重回高速增長軌道。經測算,2020年新能源汽車產量將達到143.9萬輛,是 2015年的5倍以上,整個十三五期間,新能源汽車增量將達457.3萬輛。
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2015年新能源汽車銷量結構組成
2020年國內新能源汽車產量將是2015年五倍以上
根據國家統計局公布的數據,2016年上半年,全國服務業業務量累計完成132.5億件,預計2020年全國業務量可達500億件,年收入達到8000億元,整個市場基數非常龐大。今年以來,全國10多個省市紛紛出台扶持電動物流車政策,包括豐厚的補貼、路權優先等,間接推動電動物流車的發展。預計到2020年國內電動物流車產量將超過40萬輛,預計比2016年翻4倍,未來5年內增量規模超百萬輛,按照每輛均價20萬元估算,對應直接市場規模超2000億元。
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2020 年電動物流車產量將超過 40萬輛
2020年動力電池需求量達2015年五倍
動力電池是新能源汽車三大件的核心,占新能源汽車成本40-60%,也是目前新能源汽車成本居高不下的主要因素。2014年全球新能源汽車的蓬勃發展,動力鋰電成為鋰離子電池中增長最快的部分,目前動力電池占比呈現加速增長的態勢。2015年鋰離子動力電池絕對增量大於消費鋰離子電池,成為鋰離子電池市場的首要驅動力。經測算,2020年我國動力電池需求量將達到2015年的5倍,「十三五」期間增量合計233.4GWh,按照1.4元/Wh的市場價格可以估算出增量市場的規模為3267.6億元。
鋰離子電池是一種二次電池,通過鋰離子在正負極之間的移動來工作。充電時,鋰離子從正極中脫嵌,在負極中嵌入,放電時反之。從電池結構上來看,包括正極、負極、電解液、隔膜、外殼等。
正極材料:選擇相對鋰而言電位大於3V且在空氣中比較穩定的嵌鋰過渡金屬氧化物,如LiCoO2、LiNiO2、LiMn2O4。
負極材料:選擇電位儘可能接近鋰電位的可嵌入鋰化合物,如各種碳材料,包括天然石 墨、合成石墨、石墨烯、中間相小球碳素等及金屬氧化物等。
電解液:採用LiPF6與乙烯碳酸脂(EC)、丙烯碳酸脂(PC)和低粘度二乙基碳酸脂(DEC)等烷基碳酸脂搭配的混合溶液。
隔膜:採用PE、PP或複合膜。
外殼:採用鋼殼、鋁殼或鋁塑複合膜。
鋰離子電池結構圖
圓柱形鋰電池電芯製作工藝流程
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【公司簡介】
陸普科技股份有限公司 | |||||||||||||||||||||||
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English Name | |||||||||||||||||||||||
電 話: | 02-27913855 | 傳 真: | 02-27943276 | ||||||||||||||||||||
公司地址: | 臺北市內湖區行忠路57號4樓 | ||||||||||||||||||||||
公司網址: | http://www.lumimodule.com | ||||||||||||||||||||||
廠商認證:
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公司簡介 : |
陸普科技致力於綠色節能照明,提供符合人類生活便利舒適的光源環境,以最先進的FLIP-CHIP封裝技術,提供消息者多種高能源效率及高散熱LED解決方案,主力產品應用於日常生活中之攜帶式光源、桌燈崁燈與各式各樣之室內外LED燈具,以幫助每位客戶建立無汞、無毒、無光害之綠色生活照明。 |
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競爭優勢 :
主要產品 : |
1.高功率汽車啟動電池模組(12V/20~60Ah) 2.輕型電動車電池模組(24~48V/10~40Ah) 3.電動車與電動船電池模組(72V/50~200Ah) 4.電動車電池模組(144~360V/50~100Ah) 5.LED光紙 6.光引擎模組 主要產品 : 電池材料(MLCC)電池製程 電池設計及電池模組應用 CSP技術(大中華地區唯一擁有此技術專利的廠商) 白光晶片技術 3D封裝技術 |
【公司使命】
陸普科技成立於西元2001年,我們的技術核心是先進的IC封裝製程與專利,此技術比起目前的其他封裝技術更適用於最先進的LED產品。可將封裝所造成的電氣特性改變降至最低而保持IC本身的優越的電氣特性,我們將秉持著技術創新的理念,持續的發展新的製程、技術以因應新一代LED的需求。
陸普科技主要的產品是利用CSP Flip-Chip覆晶技術來生產製作LED模組,包含LED發光條(Light Bar),LED背光板(Light Board),LED模組 (LED Module),LED燈具 (MR-16, PAR-30, PAR-38...等)。
台灣為LED主要生產基地之一,但從晶圓生產、支架、螢光粉、螢光粉塗佈等都是日商日亞化所擁有之全球LED生產專利,台灣廠商在LED生產製造領域均處於被日亞化支配的不利地位。
陸普科技的專利技術採用和日亞化完全不同的技術,可以在生產成本上有效地降低不良品規格的晶粒,解決庫存問題。同時製程縮短,生產速度更快。有機會突破日亞化所控制的環境,創出具全球競爭力的產品線。
陸普科技提供客戶最佳品質的專業服務,並且願意和客戶、供應商、及員工 一起成長。 陸普科技更會傾聽客戶想要什麼及需要什麼。同時也會跟夥伴們一起分享成功!
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